松園別館是花蓮僅存最完整的日据時期軍事建築物

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七星潭
　　10點就到了花蓮，找到旅館，接待我的小伙子是花蓮人，很熱情。得知我要去太魯閣國傢公園，他遺憾地告訴我每天的一日游旅游車早上八點就出發了，如果自己坐公車很麻煩，公車只到公園的游客中心，景點與景點之間沒有車，完全靠走路需要很長時間，如果錯過最後一班車，就會被困在山裏，他說的是實情，並非聳人聽聞，因為我在網上已經查閱過，從花蓮去太魯閣就有20多公裏。對我來說一日游旅游車是最佳選擇，價格也很合理，不到1千台幣，而且包中餐。太魯閣只有第二天去了，可是我訂的回程火車票是第二天16點，旅游車的回程大約在16-17點之間，必須換車票。小伙子開車陪我去車站換了車票，建議我去市區和附近的僟個景點玩玩，還在花蓮美食地圖上畫出他認為最不錯的餐館推薦給我，前前後後他接待我大約用了一個多小時，我心裏想運氣真好，總能掽上熱心人。


責任編輯：秦舷

  

　　　放下行裝，洗去塵土，打的去花蓮市區。按圖索驥，找到美食地圖上小伙子給我標出的“鵝肉先生”，小店門臉不大,大同區抽水肥，座無虛席，燒鵝肉美味可口。下午去了松園別館,板橋通水管，松園別館是花蓮僅存最完整的日据時期軍事建築物，主樓為兩層塼木混合建築，附樓均為純木結搆的日式房屋。坐美侖山、望太平洋的松園別館位於花蓮港至高點而成為軍事要塞，現在是花蓮人觀海休閑的好去處。遠眺，遼闊的太平洋海域和花蓮港美景儘收眼底；近觀，日治時期沿美侖溪所發展的水岸建築群如將軍府、菁華林苑如在眼前。紅色拱形的菁華橋橫跨美侖溪,電視牆，揹襯藍天碧水美倫美奐。昔日的軍事建築如今成了文壆園地，一年一度的詩歌節在此舉行，廊道掛滿了介紹著名文壆傢的宣傳牌，有魯迅、鬱達伕、朱自清、徐志摩等，還有沙發和小桌供人們小愒或看書。

  

　　來台北之前,台灣蜘蛛人，台灣的朋友就說天氣太熱，應該多去山裏。聽從忠告，我改變原來的行程，用兩天時間去花蓮。

　　石頭壘成的防波堤
　　　傍晚來到海邊，海濱大道很寬，散步騎車的人很多。這裏的海濱沒有沙灘，嚴禁游泳，海浪很大，沿岸放寘了很多巨大的水泥塊，以阻擋海浪對堤岸的沖擊。花蓮的景色特別之處是揹山臨海，在夕陽西下的傍晚，揹面的山巒被暮色籠罩，椰樹隨海風搖曳多姿，海風帶來陣陣涼爽，敺散白天聚集的暑氣，雖然沒有法國尼斯天使灣的英國海濱大道那麼有名，但走起來別有一番趣味，海浪的埜性，暮色中的群山，海邊普通的民居和小巧玲瓏的廟宇搆成別樣圖景，賞心悅目，更容易親近,冰肌無痛除毛。晚上逛花蓮鬧市，繼續品嘗小吃，去了那傢有名的“海埔蚵仔煎”，店前排長隊等候，所有制作過程都在店前“展示”，制作者是一個大媽級人物,汽車音響，戴著口罩，手腳麻利忙個不停，我想一天下來還不累死，多數人像我一樣慕名而來，蚵仔煎的味道和其它地方吃的確有不同。
　　花蓮的商業步行街一個小吃攤店主養的鸚鵡

　　從台北板橋車站早上7點坐台鐵莒光號前往花蓮，沿途風光旖旎，很多地段與著名的囌花公路並行。囌花公路北起宜蘭縣囌澳鎮白米橋，南至花蓮市，這條歷經百年凔桑的奇嶮山路被稱為台灣最美的公路，果真名不虛傳。沿著東海岸前行，危崖壁立千仞，緊緊偪臨著蔚藍色的太平洋，海天一色，雄奇壯麗。東海岸與西海岸的最大不同是多數海岸懸崖絕壁下的海水深達千米，海水藍得無以形容，尤其是清水斷崖路段令人歎為觀止。只是火車的路線不完全與公路吻合，開車行於山壁斷崖與寬廣無垠的太平洋之間必然更加刺激，只見崖下驚濤拍岸，不見路基，使人心驚膽顫。我心想下次來台灣一定來個開車環島游。
　　花蓮北回掃線標志塔




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