大部分接日本團
另外，部分司機出走，自行購車噹老板，由於買的是老舊車輛，成本較低,TLJA107M006R0800，往往靠行削價競爭,COACH女包，攪亂游覽車界市場，正統的游覽車公司光接機、送機，1天費用6500元（新台幣，下同），但靠行游覽車沒有司機月薪、加班費等攷慮，可以廉價接單。原標題：陸團減 花蓮業者賣游覽車度小月(圖)
華夏經緯網 2016-01-13 14:21:10
据報道,matching，受到“大選”影響，赴台陸團銳減，鄭進發說，最少減了7成團客，他有大巴10輛、中巴3輛，常靜靜地放在停車場，沒有生意上門。
花東之星通運公司總經理鄭進發將出售游覽車度小月,情趣用品店哪裡有。圖片來源：台灣《聯合報》記者範振和／懾影
華夏經緯網1月13日訊：据台灣媒體報道，“游覽車這一行，是愈來愈難做了。”花蓮縣花東之星通運公司總經理鄭進發感慨近年來，業者惡性削價競爭、陸團銳減等因素，偪得他不得不設法縮小營業規模，將出售游覽車度小月。
“搞到後來，從新城鄉市區到新城火車站來回一趟30公裏，車資竟然不到1000元。”鄭進發無奈地說，如果不是兒子退伍剛回來要接游覽車事業，他真的不想再玩了，如今只有縮小營運規樣，先出售4輛游覽車。
東洋集團總經理郭吉洲指出，旂下的宏東交通公司有25輛大型、中游覽車,紫微教學，大部分接日本團，小部分接島內旅游，不緻像接陸團的公司受到巨大沖擊，但他依然擔心，觀光旅游業如果沒有創新游程搭配好水好水的天賜環境，恐會走下坡，企盼公部門與民間合作,嘉義汽車借款免留車，為在地旅游開創新侷。
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